دودج دورانجو 2027 الجديدة.. الفئات والمحركات والفرق بينها

تواصل دودج دورانجو 2027 ترسيخ حضورها كواحدة من أبرز سيارات الـSUV ذات الطابع الرياضي، مع تشكيلة تعتمد بالكامل على محركات HEMI V8، ونظام دفع رباعي قياسي، وثلاثة صفوف من المقاعد تجمع بين الأداء العالي والاستخدام العائلي.

وتقدم دودج الموديل الجديد بثلاثة خيارات من محركات V8، تبدأ بمحرك 5.7 لتر في فئة GT HEMI، مرورًا بمحرك 6.4 لتر في R/T 392، وصولًا إلى محرك V8 سوبرتشارج سعة 6.2 لتر في SRT Hellcat، بينما تركز تحديثات 2027 بصورة أكبر على توسيع خيارات التجهيز والتخصيص.

محرك دودج دورانجو 2027

تأتي دودج دورانجو 2027 بثلاثة محركات HEMI V8، وتبدأ بفئة GT HEMI المزودة بمحرك سعة 5.7 لتر، ثم R/T 392 بمحرك 6.4 لتر، بينما تتصدر SRT Hellcat التشكيلة بمحرك V8 سوبرتشارج سعة 6.2 لتر.

وترتبط هذه المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، مع نظام دفع رباعي قياسي ضمن تشكيلة 2027.

وكانت دودج قد انتقلت إلى تشكيلة تعتمد محركات V8 بالكامل مع موديل 2026، بعدما أصبح محرك 5.7 لتر HEMI متاحًا في فئة GT، بينما حصلت R/T على محرك 6.4 لتر HEMI بقوة 475 حصانًا. وتواصل الشركة هذا النهج في موديل 2027.

قوة دودج دورانجو

تختلف قوة دورانجو 2027 بحسب الفئة، إذ ينتج محرك GT HEMI قوة 360 حصانًا وعزم دوران 390 رطل-قدم، بينما يرتفع الناتج في R/T 392 إلى 475 حصانًا و470 رطل-قدم.

أما SRT Hellcat، فتستخدم محرك V8 سوبرتشارج سعة 6.2 لتر يولد 710 أحصنة و645 رطل-قدم من عزم الدوران، لتصبح أقوى نسخ دورانجو وأكثرها أداءً.

كم حصان دورانجو 2027؟

تأتي قوة محركات دودج دورانجو 2027 على النحو التالي:

• دورانجو GT HEMI: 360 حصانًا.
• دورانجو R/T 392: 475 حصانًا.
• دورانجو SRT Hellcat: 710 أحصنة.

وعلى مستوى التسارع، تنطلق GT HEMI من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 6.2 ثانية، بينما تحتاج R/T 392 إلى 4.4 ثانية، وتحقق SRT Hellcat التسارع نفسه خلال 3.5 ثانية فقط.

استهلاك دودج دورانجو 2027

لم تُعلن وكالة حماية البيئة الأميركية EPA أرقامًا مستقلة لاستهلاك وقود جميع نسخ دورانجو 2027 حتى الآن، لذلك تظل أرقام موديل 2026 أقرب مرجع متاح للمقارنة.

وبحسب بيانات استهلاك 2026، تحقق نسخة GT HEMI نحو 14 ميلًا لكل جالون داخل المدينة و21 ميلًا على الطرق السريعة، بمتوسط 16 ميلًا لكل جالون. أما R/T 392 فتسجل نحو 13 ميلًا داخل المدينة و19 ميلًا على الطريق السريع، بمتوسط 15 ميلًا لكل جالون، بينما تبلغ أرقام SRT Hellcat نحو 12 ميلًا داخل المدينة و17 ميلًا على الطريق السريع، بمتوسط 13 ميلًا لكل جالون.

وتوضح هذه الأرقام أن دورانجو تضع الأداء في مقدمة أولوياتها، خصوصًا في الفئات المزودة بمحركات V8 الأكبر، على حساب معدلات استهلاك الوقود مقارنة بسيارات SUV أخرى تركز بصورة أكبر على الكفاءة.

ما فئات دودج دورانجو 2027؟

تتوافر دودج دورانجو 2027 في ثماني فئات رئيسية، تختلف فيما بينها من حيث المحركات والتجهيزات ومستوى الفخامة والأداء:

GT HEMI: الفئة الأساسية، وتأتي بمحرك HEMI V8 سعة 5.7 لتر بقوة 360 حصانًا، مع نظام دفع رباعي، وتوفر خيارات متعددة للتجهيز والتخصيص.

GT HEMI Plus: تضيف مستوى أعلى من التجهيزات والراحة مقارنة بالفئة الأساسية، مع استمرار محرك 5.7 لتر.

GT HEMI Premium: ترتفع بمستوى التجهيزات الداخلية والفخامة، مع الحفاظ على محرك 5.7 لتر HEMI.

R/T 392: تعتمد على محرك HEMI V8 سعة 6.4 لتر بقوة 475 حصانًا، وتقدم أداءً أكثر رياضية، مع تسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 4.4 ثانية.

R/T 392 Plus: تضيف إلى تجهيزات R/T 392 مجموعة من عناصر الراحة والتجهيزات الداخلية، وتستهدف العملاء الباحثين عن مزيج بين الأداء والفخامة.

R/T 392 Premium: تمثل المستوى الأعلى من فئة R/T 392، مع مزيد من التجهيزات والخيارات الخاصة بالمقصورة والتصميم.

SRT Hellcat: أقوى فئات دورانجو، بمحرك V8 سوبرتشارج سعة 6.2 لتر بقوة 710 أحصنة وعزم دوران 645 رطل-قدم، وتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 3.5 ثانية.

SRT Hellcat Jailbreak: تمنح العملاء نطاقًا واسعًا من خيارات التخصيص، مع أكثر من 14 مليون تركيبة ممكنة تشمل الألوان والعجلات والتشطيبات والمقاعد وأحزمة الأمان وملاقط المكابح. كما تتوافر بخيارات مختلفة لعدد المقاعد.

وتضيف دودج في موديل 2027 حزمة Brass Monkey لفئة GT HEMI، إلى جانب حزمة Blacktop Redline لفئة R/T 392، بينما تحصل Hellcat Jailbreak على خيارات جديدة للعجلات والمقاعد.

دودج دورانجو 2027 من الداخل

تحافظ دورانجو 2027 على تصميم المقصورة المكون من ثلاثة صفوف، مع مساحة تتسع لما يصل إلى 7 ركاب، إلى جانب مرونة كبيرة في ترتيب المقاعد ومساحة التخزين.

وتصل مساحة التخزين القصوى إلى 85.1 قدم مكعبة، بينما تتوافر تجهيزات مثل نظام المعلومات والترفيه Uconnect بشاشة 10.1 بوصة، ودعم Apple CarPlay وAndroid Auto، إضافة إلى نظام صوت Harman Kardon Premium Audio المكون من 19 مكبر صوت وبقدرة 825 واط في التجهيزات المتاحة.

وتحصل الفئات الأعلى على تجهيزات أكثر فخامة وأداءً، من بينها مقاعد جلدية، ومقاعد أمامية مدفأة ومهوّاة، وتجهيزات خاصة بفئات R/T 392 وSRT Hellcat.

أما Hellcat Jailbreak فتضيف تفاصيل داخلية خاصة بها، من بينها لمسات من ألياف الكربون وشعار Jailbreak على لوحة العدادات.

أنظمة أمان دورانجو

تقدم دورانجو مجموعة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق، تشمل أنظمة التحذير من الاصطدام الأمامي مع الكبح التلقائي، ومراقبة النقاط العمياء، والتنبيه من حركة المرور الخلفية، إلى جانب نظام التحذير من مغادرة المسار مع المساعدة على البقاء داخله.

وتتوافر كذلك خاصية مثبت السرعة المتكيف مع التوقف، ونظام مراقبة النقاط العمياء مع اكتشاف المقطورة، وهو ما يعزز ملاءمة السيارة للرحلات الطويلة وعمليات السحب.

وتتضمن منظومة السلامة أيضًا أنظمة مثل التحكم الإلكتروني في الثبات ونظام Ready Alert Braking، بينما تختلف بعض تجهيزات مساعدة السائق بحسب الفئة والحزم المختارة.

كم سعر دودج دورانجو 2027 في السعودية؟

لم تعلن دودج حتى وقت إعداد التقرير السعر الرسمي لدورانجو 2027 في السوق السعودية، لذلك لا يمكن اعتماد الأسعار المتداولة على بعض مواقع السيارات باعتبارها أسعارًا رسمية.

وفي الولايات المتحدة، تبدأ أسعار دورانجو 2027 من 43,675 دولارًا لفئة GT HEMI، ثم 47,275 دولارًا لفئة GT HEMI Plus، و50,275 دولارًا لفئة GT HEMI Premium.

وتبدأ R/T 392 من 50,995 دولارًا، بينما يبلغ سعر R/T 392 Plus نحو 54,595 دولارًا، وR/T 392 Premium نحو 57,595 دولارًا.

أما SRT Hellcat فتبدأ من 80,495 دولارًا، في حين تبدأ Hellcat Jailbreak من السعر نفسه، مع إضافة 995 دولارًا لحزمة Jailbreak، إلى جانب تكلفة الخيارات الإضافية. وجميع هذه الأسعار في السوق الأميركية قبل الضرائب والرسوم والخيارات.

وفي السعودية، يعرض موقع دودج الرسمي حاليًا دورانجو 2026 بسعر يبدأ من 220,248 ريالًا شامل ضريبة القيمة المضافة، لكن هذا السعر يخص موديل 2026 ولا يمثل سعر دورانجو 2027.

وبالتالي، يبقى السعر السعودي الرسمي لموديل 2027 مرتبطًا بإعلان الوكيل المحلي، ولا يُنصح باعتماد أي رقم متداول باعتباره سعرًا نهائيًا للسيارة في المملكة.

مميزات وعيوب دودج دورانجو 2027

تأتي القوة والأداء في مقدمة مميزات دودج دورانجو 2027، إذ توفر محركات V8 عبر كامل التشكيلة، تبدأ من 360 حصانًا وتصل إلى 710 أحصنة، مع نظام دفع رباعي وقدرات سحب مرتفعة تصل إلى 8,700 رطل في التجهيزات المناسبة.

وتجمع السيارة بين الأداء الرياضي والعملية، بفضل ثلاثة صفوف من المقاعد ومساحة تخزين تصل إلى 85.1 قدم مكعبة، إلى جانب خيارات متعددة لتجهيز المقصورة ونظام ترفيه وصوت متطور في الفئات الأعلى.

كما تمنح فئات R/T 392 وSRT Hellcat دورانجو طابعًا أكثر رياضية، مع تجهيزات مخصصة للأداء ومكابح عالية الأداء وخيارات واسعة للتخصيص.

في المقابل، يأتي الاعتماد على محركات V8 على حساب كفاءة استهلاك الوقود، خاصة في SRT Hellcat، كما أن السيارة تنتمي إلى جيل مستمر منذ سنوات، ما يعني أن تحديثات 2027 تركز بدرجة أكبر على المحركات والتجهيزات وخيارات التخصيص بدل تقديم تغيير جذري في التصميم.

وبذلك تقدم دودج دورانجو 2027 معادلة واضحة تجمع بين قوة محركات V8، والدفع الرباعي، وقدرات السحب المرتفعة، والمساحة الداخلية المناسبة للعائلات، مقابل استهلاك وقود أعلى من العديد من سيارات الـSUV الحديثة، وهو ما يجعلها خيارًا يستهدف بالدرجة الأولى الباحثين عن الأداء والشخصية الرياضية أكثر من الاقتصاد في التشغيل.

دودج دورانجو 2027 الجديدة.. الفئات والمحركات والفرق بينها pic.twitter.com/mE9Lzmv6JP

— تفاعل السعودية – موتورز (@MotorsTaf3ol) August 10, 2026